№ |
ส่วนหัส |
ชื่อ |
ข้อค |
จำนวน |
การผลิตวัน |
ข้อมูล |
i |
|
01 | 32 10 6 765 234 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | 2 | ... - ... |
|
-- | 83 23 8 849 305 | จาระบี FB-1 | 100G | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
01 | 32 10 6 782 252 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | 2 | 09.2010 - ... |
|
-- | 83 23 8 849 305 | จาระบี FB-1 | 100G | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
01 | 32 10 2 353 823 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | TRW | 2 | ... - ... |
|
-- | 83 23 8 849 305 | จาระบี FB-1 | 100G | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
01 | 32 10 2 353 823 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | TRW | 2 | ... - ... |
|
-- | 83 23 8 849 305 | จาระบี FB-1 | 100G | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
01 | 32 10 2 353 823 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | TRW | 2 | ... - ... |
|
-- | 83 23 8 849 305 | จาระบี FB-1 | 100G | 1 | ... - ... |
|
|
02 | 32 13 6 756 011 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | 2 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
02 | 32 13 6 756 011 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | 2 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
02 | 32 10 6 765 081 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
02 | 32 10 6 765 081 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
02 | 32 10 6 765 081 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
|
03 | 32 10 6 765 232 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
03 | 32 10 6 765 232 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
03 | 32 10 6 765 082 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
03 | 32 10 6 765 082 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
03 | 32 10 6 765 082 | แคลมป์ยึดจับท่อ | | 2 | ... - ... |
|
|
04 | 32 10 6 765 235 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | 1 | ... - ... |
|
04 | 32 10 6 765 236 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
04 | 32 10 6 765 235 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | 1 | 09.2010 - ... |
|
04 | 32 10 6 765 236 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
04 | 32 21 6 762 243 | คันส่ง ด้านซ้าย | TRW | 1 | ... - ... |
|
04 | 32 21 6 762 244 | คันส่ง ด้านขวา | TRW | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
04 | 32 21 6 762 243 | คันส่ง ด้านซ้าย | TRW | 1 | ... - ... |
|
04 | 32 21 6 762 244 | คันส่ง ด้านขวา | TRW | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
04 | 32 21 6 762 243 | คันส่ง ด้านซ้าย | TRW | 1 | ... - ... |
|
04 | 32 21 6 762 244 | คันส่ง ด้านขวา | TRW | 1 | ... - ... |
|
|
05 | 32 10 6 767 781 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | | 1 | ... - ... |
|
05 | 32 10 6 767 782 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
05 | 32 10 6 767 781 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | | 1 | 09.2010 - ... |
|
05 | 32 10 6 767 782 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
05 | 32 10 6 765 089 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | | 1 | ... - ... |
|
05 | 32 10 6 765 090 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
05 | 32 10 6 765 089 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | | 1 | ... - ... |
|
05 | 32 10 6 765 090 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และ พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก |
05 | 32 10 6 765 089 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | | 1 | ... - ... |
|
05 | 32 10 6 765 090 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | | 1 | ... - ... |
|
|
06 | 32 10 6 765 080 | โบลท์ยึด | M10X1X22-10.9 | 2 | ... - ... |
|
07 | 31 10 6 890 194 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน | M14X1,5-10 ZNS3 | 2 | ... - 04.2012 |
|
07 | 33 30 6 787 062 | น็อต | M14X1,5-10ZNNIV | 2 | ... - ... |
|