| № |
ส่วนหัส |
ชื่อ |
ข้อค |
จำนวน |
การผลิตวัน |
ข้อมูล |
i |
|
| 01 | 32 41 6 850 281 | ท่อดูด | | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 01 | 32 41 6 850 281 | ท่อดูด | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 01 | 32 41 6 850 281 | ท่อดูด | | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 02 | 32 41 6 751 127 | แคลมป์รัดท่อ | | 2 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 02 | 32 41 6 751 127 | แคลมป์รัดท่อ | | 2 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 02 | 32 41 6 751 127 | แคลมป์รัดท่อ | | 2 | 09.2010 - ... |
|
|
| 03 | 32 41 6 786 384 | ท่อต่อ | | 1 | ... - 09.2010 |
|
| 03 | 32 41 6 786 389 | ท่อต่อ | | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 03 | 32 41 6 786 384 | ท่อต่อ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 03 | 32 41 6 786 389 | ท่อต่อ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 04 | 32 41 6 781 261 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 04 | 32 41 6 781 261 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 04 | 32 41 6 781 261 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 05 | 07 11 9 906 464 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | 2 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 05 | 07 11 9 906 464 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | 2 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 05 | 07 11 9 906 464 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | 2 | 09.2010 - ... |
|
|
| 06 | 32 41 6 796 324 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | | 1 | ... - 09.2010 |
|
| 06 | 32 41 6 796 326 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 06 | 32 41 6 796 324 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 06 | 32 41 6 796 326 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 07 | 32 41 6 781 666 | โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ | M16X28 | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 07 | 32 41 6 781 666 | โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ | M16X28 | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 07 | 32 41 6 781 666 | โบลท์กลวงพร้อมส่วนต่อ | M16X28 | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 08 | 07 11 9 906 463 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 08 | 07 11 9 906 463 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 08 | 07 11 9 906 463 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 09.2010 - ... |
|
|
| 09 | 32 41 6 796 325 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 09 | 32 41 6 796 325 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 09 | 32 41 6 796 325 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 10 | 32 41 6 751 128 | แคลมป์รัดท่อ | | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 10 | 32 41 6 751 128 | แคลมป์รัดท่อ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 10 | 32 41 6 751 128 | แคลมป์รัดท่อ | | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 11 | 11 72 7 511 099 | แคลมป์รัดท่อ | | 2 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 11 | 11 72 7 511 099 | แคลมป์รัดท่อ | | 2 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 11 | 11 72 7 511 099 | แคลมป์รัดท่อ | | 2 | 09.2010 - ... |
|
|
| 12 | 17 11 7 527 134 | ท่อนำร่องเสริม | | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 12 | 17 11 7 527 134 | ท่อนำร่องเสริม | | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 12 | 17 11 7 527 134 | ท่อนำร่องเสริม | | 1 | 09.2010 - ... |
|
|
| 13 | 07 11 9 904 094 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNS3 | 2 | ... - 09.2010 |
|
|
| | | | | . - . |
|
| ⤷ | 07 11 9 905 524 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNNIV | 2 | 09.2010 - ... |
|
|
| | | | | . - . |
|
| ⤷ | 07 11 9 905 524 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNNIV | 2 | 09.2010 - ... |
|
|
| 15 | 32 41 6 852 470 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | ... - 09.2010 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ |
| 15 | 32 41 6 852 470 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 09.2010 - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ รุ่นประเทศในเขตร้อน |
| 15 | 32 41 6 852 470 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 09.2010 - ... |
|
![พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน BMW - 3 E92 LCI (320i N46N) [ยุโรป]](https://img.7zap.com/images/oem/bmw6//w_grafik/177041_z.jpg)