№ |
ส่วนหัส |
ชื่อ |
ข้อค |
จำนวน |
การผลิตวัน |
ข้อมูล |
i |
LK = รูขันโบลท์ |
01 | 26 11 1 225 624 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล | LK=78MM/D=110MM | 1 | ... - ... |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ระบบเกียร์อัตโนมัติ LK = รูขันโบลท์ |
01 | 26 11 7 511 454 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล | LK=96MM/12 | 1 | ... - ... |
|
|
02 | 26 11 7 526 611 | ปลอกตั้งแนว | | 1 | ... - ... |
|
|
03 | 26 11 7 526 705 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M10X50-10.9 | 6 | ... - ... |
|
|
04 | 07 12 9 906 079 | น็อตหกเหลี่ยม | M10-10-PHR | 6 | ... - 08.2012 |
|
04 | 07 12 9 964 672 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M10 | 6 | ... - 08.2012 |
|
สำหรับรถยนต์ที่มี ระบบเกียร์อัตโนมัติ |
04 | 26 12 7 536 563 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-ZNS3 | 6 | ... - ... |
|
|
05 | 26 11 7 527 519 | แหวนแดมเปอร์ | D=34/D=30 | 2 | ... - ... |
|
|
06 | 26 11 7 526 627 | ส่วนพับยืด, แบริ่งตรงกลาง | | 1 | ... - ... |
|
|
07 | 26 12 8 615 621 | แบริ่งเพลากลาง อะลูมิเนียม | | 1 | ... - ... |
|
|
09 | 22 32 6 760 945 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M8X22-8.8-ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
10 | 26 11 7 571 956 | สกรูทอกซ์พร้อมซี่ | M10X23-10-ZNS3 | 4 | ... - ... |
|