№ |
ส่วนหัส |
ชื่อ |
ข้อค |
จำนวน |
การผลิตวัน |
ข้อมูล |
i |
|
01 | 23 31 1 200 800 | ก้ามปูเปลี่ยนเกียร์ 2 และ 3 | | 1 | ... - ... |
|
02 | 23 31 1 200 801 | ก้ามปูเปลี่ยนเกียร์ 1,ถอยหลัง | | 1 | ... - ... |
|
03 | 23 31 1 490 135 | ก้ามปูเปลี่ยนเกียร์ | | 1 | ... - ... |
|
04 | 23 31 1 200 810 | สกรู | | 1 | ... - ... |
|
05 | 23 31 1 228 153 | สปริงอัด | D=1,4 | 1 | ... - ... |
|
06 | 23 31 1 200 808 | สลักล็อค | | 1 | ... - ... |
|
07 | 23 31 1 200 807 | ตัวขับเกียร์ 1 และเกียร์ถอยหลัง | | 1 | ... - ... |
|
08 | 07 50 9 064 307 | ชุดสลัก เบอร์ 10 | 6X28 | 7 | ... - ... |
|
09 | 07 11 9 937 228 | ฝาปิด | D=15MM | 5 | ... - ... |
|
10 | 23 31 1 666 236 | สกรู | | 1 | ... - ... |
|
11 | 23 31 1 200 813 | คันเปลี่ยนเกียร์ | | 1 | ... - ... |
|
⤷ | 23 31 1 205 856 | คันเปลี่ยนเกียร์ | | 1 | ... - ... |
|
12 | 23 31 1 200 805 | ตัวขับเกียร์ 2 และเกียร์ 3 | | 1 | ... - ... |
|
13 | 23 41 1 666 275 | สกรู | M20X1,5 | 1 | ... - ... |
|
14 | 23 11 1 666 272 | สปริง | 2,8MM | 1 | ... - ... |
|
14 | 23 31 1 205 808 | สปริงอัด | D=2,6MM | 1 | ... - ... |
|
15 | 23 12 1 666 269 | บูช | | 1 | ... - ... |
|
16 | 23 31 1 666 266 | สลัก | | 1 | ... - ... |
|
17 | 23 31 1 205 855 | ราวเลือกเกียร์ | | 1 | ... - ... |
|
18 | 23 31 1 490 185 | แหวนล็อค | | 1 | ... - ... |
|
19 | 23 12 1 200 765 | ปลอกร่องฟัน | | 1 | ... - ... |
|
20 | 23 31 1 200 802 | ก้านเลือกเกียร์ เกียร์ 4,5 | | 1 | ... - ... |
|
21 | 23 31 1 200 803 | ก้านเลือกเกียร์ เกียร์ 2,3 | | 1 | ... - ... |
|
22 | 23 31 1 200 804 | ก้านเลือกเกียร์ เกียร์ 1,ถอยหลัง | | 1 | ... - ... |
|