№ |
onderdeel code |
Naam |
Opmerking |
Het aantal |
Productie datum |
Informatie |
i |
|
01 | 51 75 7 164 156 | Onderbodembekleding midden | | 1 | ... - ... |
|
Voor voertuigen met Automatische transmissie |
01 | 51 75 7 164 155 | Onderbodembekleding midden | | 1 | ... - ... |
|
|
02 | 51 75 7 171 567 | Onderbodembekleding midden achter | | 1 | ... - ... |
|
03 | 51 75 7 059 391 | Onderbodembekleding links | | 1 | ... - ... |
|
03 | 51 75 7 059 392 | Onderkantbekleding rechts | | 1 | ... - ... |
|
04 | 51 16 1 881 149 | Splijtnagel | | 4 | ... - ... |
|
05 | 51 71 7 116 911 | Verlenging bekleding onderzijde links | | 1 | ... - ... |
|
05 | 51 71 7 116 912 | Verlenging bekleding onderzijde rechts | | 1 | ... - ... |
|
06 | 51 75 7 164 291 | Onderbodembekleding achter links | | 1 | ... - ... |
|
06 | 51 75 7 164 292 | Onderbodembekleding achter rechts | | 1 | ... - ... |
|
07 | 51 16 1 943 122 | Kunststof moet met ring | D=18MM | 4 | ... - ... |
|
07 | 51 71 1 958 025 | Kunststof moer | | 4 | ... - ... |
|
08 | 51 75 7 139 114 | Deflector onderbodembekleding | | 2 | ... - ... |
|
|
11 | 51 75 7 125 058 | Bevestiging bodemplaatbekleding zijdel. | | 2 | ... - ... |
|
12 | 07 12 9 904 150 | Moer | ST4,8-9-ZNS3 | 1 | ... - ... |
|
12 | 07 14 7 154 447 | C-clip moer zelfborgend | ST 4.8 -ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
⤷ | 07 14 7 330 002 | C-clip moer zelfborgend | TS5 | 4 | ... - ... |
|
13 | 07 14 6 952 931 | Plaatmoer met afdekking | ST4.8 | 2 | ... - ... |
|
14 | 07 14 6 949 380 | Moer | D=30MM, ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
15 | 07 14 6 976 114 | Spanmoer | L=15MM, DMAX=12 | 14 | ... - ... |
|
15 | 51 71 7 154 520 | Spanmoer | ST4,8MM | 14 | ... - ... |
|
16 | 07 14 7 129 160 | Zeskantschroef voor blik met schijf | ST4,8X16MM | 32 | ... - ... |
|
18 | 07 11 9 903 930 | Zeskantige schroef met schijf | M8X12-8.8-ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
18 | 07 11 9 906 018 | Zeskantige schroef met schijf | M8X12-8.8-ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
19 | 07 14 7 122 912 | Afstandsklem | | 2 | ... - ... |
|
20 | 07 14 7 122 913 | Stift | | 2 | ... - ... |
|