№ |
la partie de code |
Nom du produit |
Remarque |
Quantité |
Date de fabrication |
Informations |
i |
Attention ! Le pivot de fusée avec correction de carrossage -30 min. fait partie de l'équipement de série du modèle M135i / M235i. ***** |
02 | 31 21 6 792 287 | Palier de pivot gauche | | 1 | ... - ... |
|
02 | 31 21 6 854 197 | Pivot fusée correction carrossage gauc. | +30MIN | 1 | ... - ... |
|
02 | 31 21 6 792 288 | Palier de pivot droit | | 1 | ... - ... |
|
02 | 31 21 6 854 198 | Pivot fusée correction carrossage droit | +30MIN | 1 | ... - ... |
|
02 | 31 21 6 854 199 | Pivot fusée correction carrossage gauc. | -30MIN | 1 | ... - ... |
|
02 | 31 21 6 854 200 | Pivot fusée correction carrossage droit | -30MIN | 1 | ... - ... |
|
|
03 | 31 30 6 798 530 | Vis six-pans avec bride | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
04 | 07 11 9 905 032 | Ecrou à six pans | M10-10-ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
-- | 37 15 5 A0F 905 | Capteur d'accélération | | 2 | ... - ... |
|
07 | 37 14 6 793 848 | Câble adaptateur capteur | | 2 | ... - ... |
|
06 | 07 11 9 907 243 | Vis Torx | BM6X20-8.8-ZNS3 | 2 | ... - ... |
|
08 | 37 14 6 793 850 | Câble adaptateur VDC | | 2 | ... - ... |
|
09 | 34 52 1 164 653 | Support de conduite | | 2 | ... - ... |
|
Contrôler le pas de vis Tenir compte du Manuel de réparation |
11 | 31 20 6 872 920 | vis à bille convexe | M12X1.25X45 | 8 | ... - ... |
|
11 | 31 20 6 783 065 | Vis à collet | M12X1,5X45-10.9 | 8 | ... - 09.2016 |
|
-- | 31 20 6 867 256 | Moyeu de roue arrière avec roulement AV | M12X1,5 | X | ... - 09.2016 |
|
⤷ | 31 20 6 876 840 | Moyeu de roue arrière avec roulement AV | M12X1,25 | X | ... - ... |
|
|
12 | 34 52 6 791 223 | Emetteur d'impulsions DSC avant | | 2 | ... - 03.2018 |
|
⤷ | 34 52 6 884 422 | Emetteur d'impulsions DSC avant | | 2 | 03.2018 - ... |
|
Pour véhicules avec Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go ou Aide au stationnement "Park Assist" |
12 | 34 52 6 869 320 | Emetteur d'impulsions DSC avant | | 2 | ... - ... |
|
|
13 | 07 12 9 904 588 | Vis Isa | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | ... - ... |
|